[e38 725tds an 97] montage kit anneau angel (tuto)

salut a tous j'ai monter les anneau angel acheter sur ebay (pas ceux a 9 euro c'est de la fiote ) .ce kit se conpose de 4 anneau ,et 2 transformateur.

premiere etape demonter le pare choc pour povoir acceder au phare
devisser les 2 vis qui tienne le pare boue au pare choc

pui les deux vis torx T50 en dessous des extremiter de la plaque d'imatriculation

et tirer sur le pare choc pour le deboiter pas obliger de l'enlever completement si vous l'enlever debrancher les anti brouillare .
[img]
http://i49.servimg.com/u/f49/12/29/40/31/photo_25.jpg[/img]

pui desserer les 2 vis de 10 au dessus du phare et les 2 en dessous et la le phare est deposer j'ai demonter le clignotant au prealable

maintenant deuxieme etape demonter le phare 1 demonter le join de contour de phare moi je prend 2 couteau et 1 tournevis ils y a 5 clicps comme ça
[img]
http://i49.servimg.com/u/f49/12/29/40/31/photo_30.jpg[/img]
pui demonter la barette painte sou le feux 3 torx T20

pui depose la glace enlever les 6 agrafe et decoler la glace du bloc attention!! de ne pas casser la glace mettez du chaterton sur le plas du tournevis ça evittera les surprise. profiter en pour nettoyer la glace

deposer le fasque noir 3 vis torx T20 pui les deux cache en plastique

prendre les anneaux coller 4 double face fournie avec et les coller sur les plastique transparent pui les remettre sur le flasque avec les fil vert l'interieur du phare.

la ça devien un peut plus delicat!! on passe les fil dans le phare en les faisant sortir coter gauche (plein phare) en veillant de ne pas mettre en contact les fil sur les refecteur car avec la chaleur que les ampoule degage risque de fonte des fil .et a ne pas gener le mecanisme de reglage en hauteur des phare. astuce ramener les 4 fil entre les 2 refecteur en longeant le flasque noir et mettre un petit colson et remettre le fasque le visser et remettre la glasse.

aprer il faut une place pour le transfo il ne passer pas dans le phare donc je les placer en dessous pour cela j'ai fait un trou a foret de 10 pour passer les fil des anneaux pui j'ai bien coller le trasfo avec un bon double face.racorder les fil metre de la gaine thermoretractable sur les connectique.pui j'ai fait 2 petit trou au foret de 4 pour fixer les fil sur bloc.et faire rentrer le fil d'alimentation dans le phare

pui racorder le fil rouge + sur le bleu de la veilleuse ,et le noir - sur le marron de la veilleuse. et voila c'est fini!!!
enfin vous pouvez reboucher les petit trou avec du mastic noir est remonter l'optique et le pare choc [b]et voila le resulta.

desoler pour les fautes ,j'espere que ça servira
@+ ludo 62

Super, justement, je dois le faire sur ma e36....
Merci ludo. :poto:

ps: Un conseil, rebouche les petits trous passe fils avec du silicone pour ne pas avoir de buée dans les feux.

@+

je l'ai fait les petit trou .
@ plus

Salut,

super tuto ... et surtout super redu sur la voiture

PS : je laisse le soin à un modo BMW de le recenser

_________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant.
Les concours dans le bistro
votre avis sur le forum
Poster une photo
Vos pièces remisées avec techniconnexion

mercie ced ça fait plaisir
@+

Re;

Merci ludo62 pour ce petit tuto!!!
Il servira certainement à plein de monde!

Est ce que je peux réutiliser ces photos pour mon site.???

@+
_________________

.Revue technique BMW de DarkGyver
Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???

bien sur dark pas de probleme .

@+

_________________

.Revue technique BMW de DarkGyver
Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???