[e36 318is] Pb Dégivrage et clim

Re;

C'est normal!!
Cela doit continuer à tourner quelques minutes....

@+
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.Revue technique BMW de DarkGyver
Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???

Bon bein de retour avec mon pb sa a recommençait aujourdhui, j'ai remarqué aussi que quand le pb survient ,si je régle la ventil sur dégivrage avant que je mette de l'air chaud ou froid sa sort super chaud .

Re;

Dè que l'on met le dégivrage en route, tout se met sur chaud à fond...
Donc ceci est normal!

Je ne vois que la solution de trouver un boitier de commande à la casse pour essai....

@+ DarkGyver
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Qui a dit que je voyais trop de films???

Je parlais du dégivrage avant ,la position pour dégivré le par brise avant.

Re;

Oui !!!

Moi aussi!
Quand on met la clim sur dégivrage, il met :
** Le dégivrage en route!
** La ventilation est orientée principalement sur pare-brise (action sur les clapets)
** le chauffage est mis sur chaud au maximum (pour dégivrer.... c'est normal!!!)
** La vitesse de ventilation dépend alors de l'écart entre la température de l'habitacle et la température de l'air aspiré (de l'extérieur!)

Etant donné que tu as supprimé la ventilation de boîtier contenant la sonde de température intérieure, il n'est pas étonnant que cette position ne fonctionne pas correctement!
Il ne connaît pas la température intérieure!
Si la sonde est une NTC, il considère qu'il faut très froid dans l'habitacle, et si c'est une sonde autre, il considère qu'il fait très chaud....
Donc dans les deux cas, il y aura une influence sur le fonctionnement!

Faut pas rêver!
Si BMW a installé cette sonde avec ventilateur, c'est pour en utiliser les renseignements!
Sinon........ ils l'auraient économisée!

Est ce que je suis clair....

@+ DarkGyver
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Qui a dit que je voyais trop de films???

C'est clair chef lol!

par contre sur quel postion faut il mettre le multimètre (je sais pas si ça s'appelle comme ça) pour prendre les mesures que vous m'aviez demandez, il faut le faire contact mis ou pas moteur démarré ou non? merci

Et le multimètre je le mets sur quelle postion? j'y comprend rien a toutes les fonction de cette appareil . tongue

Re;

Tout est expliqué ici :

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/commun/reparation-BMW.php?id=310

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