[e34 525 tds an 95] Vitres Elect Arrières ne fonct. plus

Re:

Est ce qu'il est possible de séparer, le moteur du mécanisme, pour voir s'il est hs ou pas?

Je vois deux vis étoile, sur le corps de moteur, est ce que le moteur peut se démonter à ce niveau, ou doit-on démonter le mécanisme complet, merci?

@ plus

Re;

C'est donc le moteur qui est HS!

Ceci dit, si tu enlèves le mécanisme en perçant les rivets (remplacer par des vis!) tu peux essyer de vérifier l'état des charbons... et les remplacer le cas échéant...

@+
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Qui a dit que je voyais trop de films???

Re:

Il y a deux vis à étoile qui ont l'air de tenir le moteur sur le mécanisme, est ce que je peux les démonter, ou faut-il tout démonter, merci?

@+

Re;

Les vis du moteur sur mécanisme sont entre le mécanisme et la doublure de tôle!

Elles ne sont donc pas accessibles comme celà
Il faut percer les rivets!
Si tu démontes le moteur mécanisme en place, il sera de toute façon HS!

Et si tu dois le remplacer, alors il faudra de toute façon enlever le mécanisme!

Il faut impérativement un très bon fautêt de 6 mm pour percer les rivets proprement!

@+
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Merci, pour tout.

Je pense que pour aujourd'hui , c'est déjà pas mal.

Bonne soirée, demain boulot, le week end est bien fini.

Je te tiens au courant.

A bientôt.

Tout bon!

@+
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Re:

J'ai trouvé la panne, ce sont simplement les charbons qui sont usés.

Je viens de faire fonctionner celle qui était démonté, je n'y croyais vraiment plus aujourd'hui, lol!

Je ne sais pas si ça se change facilement ses pièces, il commençait à faire sombre, je n'ai pas bien vu.

En tout cas, plus de peur que de mal, car un moteur ne doit pas être donné.

Aprés tout ça, je vais aller me coucher car demain, ça va être dur dur, lol!

@+

demain est un autre jour.....

@+
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Bonsoir,

Pour en revenir à mon prôblème,

hier, j'ai démonté, les deux vis étoiles sur le corps du moteur, pour accéder aux charbons, attention délicatement et pas comme un bourin.

Il faut essayer de ne pas tout sortir l'ensemble, juste pour acceder aux 2 petits capuchons blancs, les enlever avec un petit tounevis plat, attention au petit ressort qui est derrière.

Pour ma part, j'ai pour le moment juste tirer un peu sur les ressorts, pour qu'ils appuient plus sur les charbons, et ça fonctionnent, mais il serait mieux de changer les charbons, encore faut-ils en trouver.

Je ferais l'autre côté ce week-end, et je vous tiens au courant!

Un grand merci à DarkGyver pour son aide.

Re;

Si tu sors le rotor.... je ne pense pas que tu puisses le remettre!
Mais si cela va sans!

Prends des photos SVP....

Cela servira sans doute!

@+
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Bonsoir Darkgyver,

J'ai sorti le rotor, et j'ai su le remettre, mais il ne faut pas s'ennerver, pas évident, il faut un peu le viser, mais c'est un pas à gauche, on peut démonter un couvercle en plastique noir rond, pour voir la roue dentée et la vis, attention car la roue dentée est en téflon ou en matière qui s'y rapproche.

Je prendrais des photos quand je ferais l'autre côté, car là j'ai dèjà remonter le rotor.

Sais-tu si les charbons peuvent se trouver quelquepart, merci?

Bonne soirée.

@+ Pharaon59

Re;

A titre perso, j'avais utlisé des charbons de recup de démareur pour ma ventilation!

Mais je pense que tu peux acheter des charbons dans un magasin de réparation d'électroménager, si tu emportes les vieux comme modèle!

En général il suffit de les limer proprement pour les ajuster.... et ça marche!!!

@+
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