[Ka an 97] pb essuie glace ar et ventil chauffage(résolu)

Bonjour à tous,

voila suite à la récupération d'une voiture,j'ai un problème, meme 2.

- la ventillation du chauffage ne marche que sur la vitesse 4 et pas sur 1-2-3

- l'essuis glace Arrière marche rarement.

Avez vous une solution?

merci d'avance

ah petit détail c'est une ford Ka 1997 clim

Bonjour,

Pour la ventilation, il est possible que la résistance de ventilation soit hs (Elle se trouve prés du ventilateur).

Pour l'éssuie-glace ar, as-tu vérifié les fils entre le hayon et la caisse ?
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salut merci pour ta réponse,

en fait je ne pense pas que la résistance du chauffage soit morte puisuque le chauffage fonctionne très bien sur la position 4. je pense que c'est un problème de mise en route du ventilateur sur les 3 premières position.

pour l'essuis glace AR, je les trouve ou les fils ?

merci d'avance

Salut.

Non, ced a raison.
Les 3 premières vitesses passe par la résistance alors que la 4em est en directe.
Change la résistance.
Pour les fils de l'essuie glace, tu ouvres le haillon. Entre le haillon et la voiture, les fils passe surement dans un caoutchouc. Tu glisses ce caoutchouc pour contrôler les fils en dessous.
A+
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.Avec mes excuses pour les sujets pas encore résolus, je ne participerais plus à la résolution des problèmes.

ah mince! et vous pensez que ca coute cher pièce & mian d'oeuvre ?

merci pour vos réponses

je viens d'appeler un garage Ford, ils m'ont dit qu'il se pouvait que ce soit un problème électrique, plus qu'un problème de résistance. Qu'en pensez vous ?

Sinon la résistance n'est pas excessive : 14€

Stabiloboss

Salut.
La résistance est une partie intégrante de l'élécticité.
C'est la résistance.
A+
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euuuh, c'est à dire....

par contre vous pensez que c'est compliqué à changer?
parce que j'ai vu sur d'autres post, qu'il fallait démonter le tableau de bord... qu'en est il sur une ford KA année 97 ?

merci d'avance

stabiloboss

Bonjour,

Je n'en ai jamais démonté mais il me semble avoir lu qu'elle était située sous le tableau de bord. On pouvait donc la changer facilement.

Essaies de regarder prés du ventilateur sous le tableau de bords, et si tu peux fais nous une photo pour qu'on te l'indique.
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salut,

c'est certainement elle qui est à l'origine du souci.

elle se trouve là

pour l'essuie glace ar, comme la panne est intermitente, je pense que ça provient d'un défaut de masse (celle-ci passe pas les charnières de hayon).
il suffit de faire un mouvement de va et vient aux axes pour "améliorer" la masse ou, dans le pire des cas, percer un petit trou sur le hayon et la caisse et relier un fil avec cosses, fixé par 2 petites vis pour regler définitivement le souci. (pas très joli, mais efficace).

a+
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quelque soit l'avancée ou l'issue de votre problème, tenez nous au courant de son évolution. l'implication des membres mérite bien cela.

Wou !
merci pour le shéma ! mais il faut donc démonter le tableau de bord ?

si c'est le cas, le pense que je vais abandonné.

pour l'essuis glace AR, j'ai essayé de bouger les gaines noires du hayon mais ca ne change rien, je dois sortir un des fils ?

Merci d'avance

salut,

non pas de dépose tableau de bord

relie mon précédent post pour l'essuie glace ar et regarde du coté des charnières de hayon

a+
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salut !

merci pour le schéma, très utile ! le problème est résolu, en fait la résistance était mal fixée! dire que pendant 1 an, je n'ai pu utiliser que la vitesse 4, vraiment ca change la vie ! merci énormément !

par contre pour l'essusi glace arrière, à coté des charnière, il y a une gaine en plastique noir, mais je me demande si ce n'est pas plutot l'arrivée de lave glace... ca ressemble à quoi ces fils? il faut démonter le cache du moteur dfe l'essuis glace?

merci pour le cghauffage, votre site à l'image de ses modérateurs, professionnellement de qualité !

salut,

t'écoute pas ce qu'on te dit!!!

ah ca je vous l'avez dis que j'étais un peu un boulet ...
bah en fait j'ai ouvert mon coffre, et la il y a une gaine en caoutchouc noire, difficile à déclipser et je pense que c'est l'arrivé de lave glace, je ne trouve pas cette masse...

quand tu dis, un mouvement de va et vient pour améliorer la masse, ca veut dire quoi? ouvrir et refermer le coffre? je ne trouve pas cette masse...
il y a bien des fils dans le coffre mais ce sont ceux qui sortent des fex AR, sinon, faut il que je demonte le cache du moteur d'essuis glace AR?

désolé pour mon petit niveau mais merci pour votre aide

salut,

dsl pour le retard

bouge l'axe des charnières de hayon (flèche rouge) dans le sens des flèches verte

a+
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VOUS etes simplement super !

mes deux problèmes sont résolus !

merci 1000 fois !
on peut vérrouiller

stabiloboss, qui vous remercie